Mobilità degli individui e finanza locale nelle aree metropolitane

In questo lavoro si presentano i risultati ottenuti dall’applicazione, al comune di Milano, del metodo che G.M. Bernareggi aveva precedentemente elaborato per tale comune, dopo però avervi apportato alcune modifiche ed integrazioni di un certo rilievo, al fine di determinare le implicazioni derivanti al bilancio di questo Comune dalla presenza sul suo territorio di una consistente quota di popolazione non residente. Il principale risultato ottenuto, difformemente da quanto sostenuto in letteratura, è quello secondo cui non sarebbe il comune “centrale”, bensì alcuni di quelli contermini a sostenere i costi più elevati – in termini pro capite – derivanti dalla mobilità all’interno dell’area metropolitana milanese.