Quando si parla di terreni ci si scontra normalmente con l’obiezione secondo cui il terreno, a rigore, non rappresenta un costo, ma un investimento che non si svaluta con l’uso e dunque non dovrebbe essere suscettibile di ammortamento. Il contributo si interroga sull'ammortizzabilità dei terreni in casi particolari
L’ammortizzabilità dei terreni in casi particolari (ferrevoie, autostrade, piste di atterraggio e porti, depositi materiali, cave, ecc.) e in altri settori di impresa: analogie e differenze con i terreni sottostanti alle stazioni di servizio
FRANCESCO CROVATO
2018
Abstract
Quando si parla di terreni ci si scontra normalmente con l’obiezione secondo cui il terreno, a rigore, non rappresenta un costo, ma un investimento che non si svaluta con l’uso e dunque non dovrebbe essere suscettibile di ammortamento. Il contributo si interroga sull'ammortizzabilità dei terreni in casi particolariFile in questo prodotto:
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